導熱油二次循環系統電機燒機現象知識說明

無錫冠亞冷熱一體機典型應用于：

高壓反應釜冷熱源動態恒溫控制、雙層玻璃反應釜冷熱源動態恒溫控制、

雙層反應釜冷熱源動態恒溫控制、微通道反應器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統、蒸飽系統控溫、材料低溫高溫老化測試、

組合化學冷源熱源恒溫控制、半導體設備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制。  

導熱油二次循環系統電機燒機現象知識說明

導熱油二次循環系統電機燒機現象知識說明

   在正常使用的前提下，如果無錫冠亞導熱油二次循環系統出現電機燒機的現象，我們先要搞清楚電機是燒了軸承還是燒了線圈。如是燒線圈故障，那么可能是由于過電流造成的，有時電壓過高或過低也會造成線圈短路。

　　因此，先檢查運行電壓是否與額定電壓相差過大。導熱油二次循環系統由于超負荷工作，長期處于額定電流或超負荷工作，泵機出現機械故障，造成電機過負荷、電流過大而燒壞線圈，造成電機散熱不良，若冷卻水(空氣)斷開，線圈無法散熱，就會燒壞線圈，實際使用中揚程比銘牌揚程低得多。

　　歸納起來，電機燒機的原因可分為：負荷、電源、電機絕緣、缺相等，缺相通常是由于電源缺相或線路中接觸器觸點不閉合，導線連接點斷開，松動或接觸位氧化等原因造成的。電機采用三角接法，只燒一相繞組，可用兆歐表測量一相繞組對地絕緣破壞。電機采用星形接法，有兩相繞組會燒掉，可用兆歐表測量兩相繞組對地絕緣破壞。

　　通常負載過大是由于電動機長時間過流，過熱運行，頻繁起動或制動，接線錯誤等。過熱的原因：負載過大，使電動機發熱。頻繁起動，導致電動機過熱。匝間原因是電機加工過程中產生的漆包線破皮等。產生相間的意識是中間紙沒有放好或中間紙破損，地擊是指線圈和端蓋機座之間的爬行距離不足.