VCU整車控制器冷卻系統的決定性因素

VCU整車控制器冷卻系統的決定性因素

VCU整車控制器冷卻系統的決定性因素

作為電動汽車上全部電氣的運行平臺，它的性能優劣，直接影響其他電氣性能的發揮，是整車性能好壞的決定性因素之一。

　　VCU整車控制器冷卻系統是純電動汽車動力的來源。VCU與電池管理系統（BMS）通過整車CAN總線進行信息交互。

　　VCU整車控制器冷卻系統包實時監測并上報給VCU參數包括：總電流，總電壓，單體電壓，單體電壓，電池包荷電狀態，某些系統還監測電池包健康狀態。

　　在充電連接信號確認后，整車處于禁止行車狀態，VCU交出控制權。整個充電過程由電池管理系統（BMS）和充電機共同完成，直至充電完成或者充電中斷，車輛控制權重新回到VCU手中。

　　當熱管理系統需要使用電池包以外的資源時，需要電池包與VCU協調處理讓管理過程，比如壓縮機系統，冷卻液循環系統等的開啟關閉。

　　VCU整車控制器冷卻系統為了保護核心的制冷部件，載冷劑在蒸發器、被降溫設備換熱器以及水箱構成的水路系統中循環，載冷劑與蒸發器進行熱交換后溫度降低，然后與被降溫設備再進行熱交換，從而將被冷卻設備降溫，如果載冷劑不流動，那么蒸發器中的冷量就無法被及時帶出從而造成蒸發器的損壞。

　　如果是水冷式冷凍機組的VCU整車控制器冷卻系統出現斷水故障，冷凝器中的熱量無法被冷卻水帶走造成冷凝器內的冷媒壓力升高，冷凍機組會提示高壓報警并自動停機以避免出現更大的問題。

　　當我們發現是由于斷水造成VCU整車控制器冷卻系統無法工作時應該從哪些地方檢查呢？

　　一般出現斷水故障都是由于泵浦工作不正常造成的，所以首先應當排查VCU整車控制器冷卻系統的接線端是否有松動的情況；用電流表檢查循環泵浦的運行電流是否在額定值范圍內以及繼電器和過載保護器的工作是否正常。還有一種可能是冷凍或是冷卻水源出現問題，需要檢查水路系統如閥門、管路等是否通暢。

　　通常冷凍機組內的水泵是可以單獨運行的，這樣我們就可以在不開啟制冷系統的情況下檢查水路系統，避免機組帶病運行造成二次損壞。我們遇到VCU整車控制器冷卻系統斷水故障時不必緊張，只需按照上面的步驟逐個排查即可。